Källa: Modern Transport Moderna transporter

Förstärkning av säljteamet

”Vår försäljning har varit låg under några år, men nu får vi ett uppsving”, säger Anders Henni, General Manager på Brubakken, som meddelar att man satsar hårt på tyska fyrvägstruckar.

Brubakken har gått igenom en lång resa av nedskärningar och ombyggnationer. Naturligtvis sker detta på bekostnad av något.

– Vi har varit låga på försäljningssidan i många år. Under en tid gjorde vi en ”quick fix” och jag var själv försäljningschef. ”Det höll på lite för länge”, säger Anders Henni öppet och ärligt.

Detta varade fram till i vintras, då Jan Ove Ekerhaugen anställdes som ny försäljningschef. Han kom med lång erfarenhet och ett liknande jobb på Material Handling.

– ”Vi har haft en väldig tur när det gäller rekryteringen av Jan Ove. Nu kommer vi att vara mycket mer expertbaserade i vår försäljning och hjälpa kunderna med deras behov. Det innebär att vi behöver kompetens på en annan nivå än vi haft de senaste åren, och det har vi nu”, säger Henni.

Har rekryterat

Ekerhaugen och Henni har arbetat tillsammans för att rekrytera ett dedikerat säljteam och har anställt tre nya säljare – i Innlandet, Agder och Telemark respektive Vestland/Rogaland.

– Därefter kommer Nordvästnorge och Trøndelag”, säger Ekerhaugen.

Säljarna kommer att ansvara för alla sex varumärken i Brubakkens portfölj. En portfölj som bör ha potential att tillgodose de flesta behov.

Genom Hyster levererar Brubakken lager- och motviktstruckar från små pallyftare till stora reachstackers. De har också Hubtex som levererar fyrvägstruckar och sidolastare för både utomhus- och inomhusbruk. Genom TIIKamag, Mafi och Seacom kan Brubakken leverera rangeringsmaskiner, terminaltraktorer och avancerade lastbärare. De har också det svenska premiummärket Merlinum i sin portfölj.
Hubtex MaxX är en fyrvägsplattformstruck som Brubakken har stora förhoppningar om på den norska marknaden.

Satsar på Hubtex

Hubtex är ett varumärke som Brubakken har stora förväntningar på i framtiden, efter att det har varit tyst kring det tyska varumärket ett tag.

– ”Vi har inte sålt så många Hubtex på sistone, men nu har vi många i order”, säger Anders Henni. De första Hubtex-enheterna som såldes av det nya säljteamet har också levererats.

– År 2023 lämnades inget erbjudande från Hubtex till Brubakken. Det var ganska sorgligt. Vi var tvungna att göra något åt det, och Hubtex är nu ett fokusområde”, tillägger försäljningschef Ekerhaugen.

Hubtex två huvudtyper är FluX och MaxX, den förstnämnda utan plattform och den sistnämnda med. Ekerhaugen lyfter fram 360-gradersstyrning, så att du inte behöver stanna för att byta riktning, ett flexibelt chassi och en luftkuddad sits som fördelar med Hubtexs. Många av Hubtex modeller finns också med fyrhjulsdrift.

– Tidigare har fyrvägstruckar varit ganska stela, men här är det inte så att ett hjul är i luften om man kör över en planka med ett annat. Det här är tysk kvalitet”, säger Ekerhaugen.